1.1029 装甲列车

　　穿过道口时的“咯噔一下”，让所有人都放了心。

　　虽然这段穿越原始丛林和荒漠的路段远离了熟悉的意大利，但穿过红绿灯十字路口时熟悉的“咯噔一下”，说明菲亚特号仍旧行驶在正确的旅程上。

　　这也是所有人都齐齐松了口气的原因。

　　然而吴尘却发现，菲亚特号正沿着一条与笔直的铁轨并行的沙漠公路在高速行驶。

　　“咦？”可可也发现了：“刚才还是汪洋大海，这回要穿越沙漠了吗？”

　　而且更奇怪的是，刚刚横向驶过道口的菲亚特etry0160潘多利诺摆式列车此刻正行驶在前方的铁路上。4003马力的菲亚特号远超2447马力的etry0160潘多利诺。所以双方的距离非但没有拉远，还在缓缓接近中。

　　就在此时，从普普通通的etry0160潘多利诺原型列车的后车厢忽然升起一座——坦克炮塔？！

　　“天哪，是装甲列车！”女警吉安娜一声惊呼。

　　装甲列车（Ar

　　第二次世界大战中，航空兵和装甲坦克兵的发展，降低了装甲列车的作用。装甲列车多用于对后方铁路交通线的警戒，普遍装备有高射炮和高射机枪，对掩护大型铁路枢纽和铁路列车免遭敌航空兵的袭击，起过一定的作用。战后，各国不再发展这种完全依赖铁路机动作战的装甲车辆。但在一些局部低烈度冲突中还能看到装甲列车的影子。

　　装甲列车的最大优点是行驶速度快，即便面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶500公里，而且一般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，因此，这种列车能够与敌人近距离交战，车载的火炮和机枪可以形成强大火力，而且装甲列车还有一定防空能力和运载步兵的能力。