第六百二十七章 尼古拉—特斯拉线圈(第3页)

 “你想要延伸开普勒光压猜想？ 

 还是说按照实际应用转化弗里德里希·灿德尔太阳帆设想。” 

 “这些说法都对， 

 不愧是我的江梦寒小姐。” 

 苏文毫不掩饰自己对于学术方面能有个知音时的感动， 

 也就温和地继续说道： 

 “着名天文学家开普勒在400年前就曾设想过不需要携带任何能源，仅仅依靠太阳光压提供推力能就可使宇宙帆船驰骋太空。 

 但太阳帆飞船这一概念到20世纪20年代才明晰起来，并在1920年代由福禄贝尔·占德进一步发展。 

 但关于光有压力的探索最早可以追溯到17世纪。 

 1619年开普勒猜测彗星的尾巴之所以背向太阳，是因为存在太阳风将其吹开。 

 而导致彗尾背向太阳的原因主要是阳光的压力，所以开普勒的猜想可以作为第一个牵涉到光压领域的论述。 

 这也是为什么我将电磁风暴喷涌开来随后偏折成为弧形的缘故。” 

 他随手取出了自己放在储物箱中的笔记本， 

 那台笔记本是研究所的财产， 

 所以苏文也没办法用它来打游戏，只能平时进行一些专业演算， 

 英俊的学者先生动作流畅地继续推演道： 

 “当然， 

 我们现在使用的应该是更为成熟的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基和其同事弗里德里希·灿德尔的方案。 

 只可惜， 

 我没有权限获得美联邦的“sunjammer”项目、或者日本的“伊卡鲁斯飞船”等成功案例， 

 否则应该能推演出更复杂的太阳帆结构。” 

 听到他这么说， 

 经常与苏文进行学术讨论的绝美冰山少女在瞬间便心领神会。 

 她轻轻散开长发，将手放在身后，以一个唯美的姿势望向了天空： 

 “但你并不需要用到那么复杂的结构， 

 不是吗？ 

 毕竟太阳帆需要详细设计的能量转化部分完全可以被简化。 

 唯一的问题关键点就是： 

 那样庞大的能量，你究竟想将它牵引到哪里？”