第394章 良心确实会痛，但不多(第2页)

恐怕他也要像兰佩蒂那样掉出突围集团。

“德邦特也是拼了啊！突围了这么久，都还在苦苦支撑。”

“他还想争一下爬坡积分，保住圆点衫。”

央台的解说看着奋力冲向第二个三级坡爬坡点的德邦特感慨道。

“这位33岁的比利时老将有点大器晚成的感觉。”

“别人二十岁就声名鹊起，而他二十多岁还只是无名小卒。”

“德邦特的成名战应该是他三十岁那年，在比利时国内的锦标赛上，获得了比利时的国家冠军。”

“然后他三十一岁才拿到人生中第一个大环赛的赛段冠军。”

“去年年底，德邦特从欧倍青转会到盛唐-Ag2r。拿到了不错的合同。”

“但他在大赛上就好像隐身了一样，辜负了盛唐对他的期待。”

“现在他不得不拼！再不在盛唐的老板，还有明年的核心主将李柏的面前好好表现，下个赛季恐怕就要失业了！”

解说员这次没有避讳地说出了李柏是核心的判断！

原因很简单，李柏是世锦赛的第二名，仅次于波加查！

然后环桂省这样的“颇具竞争力”的世巡赛多日赛上，李柏也能延续他的统治力。

这样的顶级gC车手，放在其他车队里，都是有机会竞争主力或者第二主将位置的啊！

更不用说缺兵少将的盛唐-Ag2r了。

不过，留给德邦特表现的时间并不多。

他终究不是顶尖水平的爬坡主将。

经历了漫长的赛程之后，体力消耗到一定程度的德邦特渐渐力不从心。

在第三个爬坡点前面这段长约一公里的7%坡度的大坡前面。

德邦特无力再发起冲刺。

他带着痛苦面具，奋力地骑行，但也只能望着李柏一点点地跟自已拉开距离。

李柏其实也回头看了一眼渐行渐远的德邦特。

他和德邦特的配合并不是事先安排的。

虽然盛唐-Ag2r的车手们跟他打过招呼，但大家战术上并没有做过沟通。

欧洲的车手还是有点小高傲的。