第501章 跨越性的进步(第3页)

而两架庞大的伊尔78加油机因缺乏配套设备，只能用雨布覆盖后停放在露。

与此同时，近40名机组成员正准备开始紧张的飞行前准备工作。他们经过多轮训练与模拟，对工作的各项细节早已烂熟于心，。

最近的一个月里，172厂和电子14所的高效工作使得第二架歼轰电7提前交付部队，这给了攻击编队更多的战术选择。

因此，在接近英军海浪97舰队时，六架飞机将分为两组行动：

唐亦臻师长驾驶的10号机带领一架僚机及最新的21号电子战机保持高度吸引敌方注意；

而另两架歼8h加上22号歼轰电7则会降至超低空，执行拍摄敌舰反应的关键任务。

王致上尉的09号机会携带一个照相吊舱记录整个过程。

下午三点半，飞行员们换好装备登机。作为前锋的7j首先启动滑向了跑道。

这架飞机将在海鹞战机的作战半径边缘游荡，以分散敌舰载机的注意力，并在必要时使用其英列国制雷达为友军指引目标。

同时，它还承担了一项重要的指挥演训任务——模拟预警机，指导其他六架海军航空兵飞机。

这对于初次尝试空中指挥的空军来，是一个跨越性的进步。

某兵部副参谋长康时君也登上了运8j监督此次演练。

这时塔台传来指令：“设置通话频道至56.3兆赫。”

“明白。”飞行员回应道。

在12号机的驾驶舱内，王致冷静地调整电台频率至塔台指定的频道。

这个频率适用于电离层散射通信，是海军临时建立的通讯方式。

由于时间紧迫，海军尚未能部署数据链系统，所以舰艇与飞机之间不能直接通话。

不过，借助高空中的气象研究飞艇作为中继站，塔台可以作为两者的沟通桥梁。