第153章 八达岭长城

1月27日，星期五。

 一大早，季宇宁一家人，再加上他海宁叔，一共五口人，乘车直奔八达岭长城。

 司机还是季宇宁老爸的专职司机，但车却是换成了红旗车。

 这车是廖公的专车，因为季宇宁老爸现在的配车伏尔加车坐不下5个人。

 当然实际那台伏尔加车挤一挤，后排座也能坐4个人，就是不太好看就是了。嗯，招待香江的客人也不太礼貌。

 这台红旗车前面的副驾驶座，能坐俩人，是那种长条的座，驾驶座上的人和司机是坐在一个座位上的。

 后面的座是可以坐三个人，甚至坐四个人都可以。

 季宇宁和朱琳坐在副驾驶座，后面则是坐着他父母和他海宁叔。

 车上，季宇宁实际上是坐在前排的中间。

 他问司机，说这车是ca771型，是ca770型的紧凑型，现在是副部级以上干部的配车。

 以后季宇宁他老爹也有资格用这车做为专车。

 70年代初，正省部级干部大多乘坐伏尔加牌轿车，副省级干部坐的是上沪牌轿车，红旗车属于中央正部级以上领导乘坐的专车。

 而红旗车中像ca770型的那种三排座的车，那更是中央副总理以上的领导才能乘坐的。

 不过到70年代末的时候，伏尔加车还有上沪牌轿车逐渐变成了厅局级干部的专车。

 而副部级干部则是可以享受红旗车的待遇了。

 之所以之前季宇宁他老爸还没有坐上红旗车，是因为这车目前的产量还不够的缘故。

 路上走的是京城市区通往延庆的京张公路，这条路和季宇宁昨天去首都机场的路的宽度差不多，都是双向两车道。

 但路况比起机场路可就差多了，路面仅相当于乙级公路。

 路上经常碰到坑坑洼洼的路段。车辆也不时颠簸，季宇宁坐在前排正中，身体也是不断的起起伏伏。

 但好在路上的车很少，所以车速并不慢。

 这一世的季宇宁以前去过几次八达岭长城。

 除了小学的时候，学校组织春游去过两次，那时是整个年级的同学坐学校的大客车去的。