第269章

 我边看他们封箱，边问道：“人家托运的货没了，会不会找来？” 

 “找？呵呵，找也没逑用。” 

 “从托运口到我们装卸班，再到上行包车，到目的地站的装卸班，取件口，算算过了多少手。” 

 “陈兄弟你要对这类玩意感兴趣，我就留意着，碰到了都扣下来给你留着。” 

 听到他的话，我心中突然冒出个大胆的设想。 

 关于实力，不管董老板讲的，还是艾老爷子讲的，都是控制住本地盗墓团伙。 

 通过和成三的交谈，我想到了另一个路子。 

 那就是控制交通！ 

 挖出来的重器不管是在本地交易，还是运出去到外地交易，最终都要通过交通运输。 

 控制住交通，就相当于控制了文物交易的半条腿。 

 可别觉得我是在异想天开。 

 九十年代中后期开始，垄断各地文物交易的大佬，基本都在这么干。 

 当然，这个控制并不是像车匪路霸那样的控制。 

 而是要让被交易的文物无法离开当地，从而导致文物交易失败。 

 记得98年，一个八杆子打不到的亲戚找到我。