喜欢镜子的木子 作品

第126章 航空研究所(第3页)

 “发动机、螺旋桨和轮胎都是从霍克飞机上拆下来的。。。”


 李航一一解释了一下,满足这些技术人员的好奇心。


 “桦木和香樟木?香樟木那么贵,你拿它来造飞机?桦木倒是可以,四川、西康这边倒是有不少桦木。”


 “泡桐木?这种木材也行吗?”


 “泡桐木比较轻,可以减轻飞机的重量。其实最好是用轻木,也就是巴沙木,其密度只有0.1gcm3,但是具有较高的强度和稳定性。”


 “轻木?还有这种木头?密度这么低?那里有?”


 听到这个密度数据,众人都很意外。


 若是能用这个木头,那么造出来的木头飞机怕是性能非常不错。


 “南美洲厄瓜多尔。”


 “南美洲?这样的话还是不行,也得靠进口。”


 “各位别激动,就算是没有轻木,我们也可以就地取材,就像李航那架飞机,用桦木和泡桐木,一样能飞起来。”


 可以说,李航这架飞机对于这个刚刚成立的航空研究所来说,带来了极大地帮助,起码可以少走很多弯路。


 在原时空,航空研究所一直研究用竹木来替代金属材料造飞机,尝试过不少树木。


 虽说有所成就,但时间也浪费了。


 甚至研究所还造出过驱逐机,但因为临近抗战结束,加上试飞出现过意外,也就没了下文。


 李航的出现,可以让他们少浪费时间,甚至现在就可以想办法造成标准的航空材料。


 只要解决量产的材料问题,量产是迟早的事,起码教练机是可以生产出来的。


 相当于李航把路已经开辟出来了,他们需要做的就是把这条路拓宽。


 至于李航出身问题,也没人提了。


 就拿一些专业术语,李航就不比他们差。


 废话,他后世好歹也是重点大学理科毕业的,要是连基本的知识都不懂,岂不是白读了?