第566章 督察员郑善元，大桥行车开始(第2页)

 王组长看了看刘大利，缓声说道：“打分标准是局里面拟定的。

 分到李爱国火车上的督察员，名叫郑善元，是一个拥有三十年驾龄的老火车司机了，来自羊城机务段。

 整个过程一气呵成，如行云流水般。

 他在认出李爱国后，从兜里摸出根烟，主动递了过去。

 铁道部门是个封闭的小王国，铁道人的家人是铁道人，朋友是铁道人。

 李爱国：“.”

 李爱国拍拍他的肩膀：“郑哥，我家里有一坛子酿好的酒，等回到京城，我给你寄过去。”

 “.李爱国？我好像有点印象了。”

 在行车中也发现了几个小问题，不过影响都不大。

 此时郑善元拉着李爱国询问灵龟展势酒该如何酿造。

 郑善元一脸的回味。

 得知配方保密，并且需要用到十几根虎鞭后，郑善元脸上的失望之情没有办法掩饰。

 郑善元是老火车司机了，生平第一次遇到这种刹车手法。

 但是要知道火车有两个刹车系统，并且现在还是满载状态。

 滋滋滋.车轮和铁轨摩擦冒出火星子，火车最终稳稳的停在了距离旗帜二十米的标准安全距离线上。

 李爱国喝了一口，喊道：“准备行车！”

 不过仔细想想就明白了。

 传说中，只要通过五个人的关系网络，你就能够跟联合国主席联系上。

 “对对对，那酒可真不错，就是老刘太小气了，只让我喝了两杯，我还想再喝，他还跟我急眼了。”

 “你这小丫头片子不懂这些事儿，去，给我倒杯茶。”李爱国递过搪瓷缸子。

 在这种情况下，李爱国只通过一个人便跟郑善元拉上关系，也不足为奇。

 这在开汽车的时候，只要提前做好准备，一些老司机都能做到。

 “老刘？解放前，我们在一块开过火车，他是正司机，我是负责瞭望的副司机。”郑善元上下打量李爱国：“你认识老刘？”

 具体的标准包括火车司机在行车中的操作是否符合标准。

 现在你们可以出发了。”

 大桥工程局为了公平起见，选用的督察员避开了京城路局和郑洲路局。

 郑善元是个古板的人，摆了摆拒绝了烟，皱着眉头说道：“货运和客运都干过，现在已经不在一线开车了，主要负责培训工作。”