第337章 以前叫我迪子，我不怪你，现在该叫我什么？(第2页)

 “这下压力全给到15以下区间车型，pyd将会对它们形成绝杀。” 

 “但我看那边陆董似乎没什么压力。” 

 “有压力也没用，技术积累这种东西根本不是一朝一夕能达成的。” 

 展台之上，船夫哥深吸一口气：“新一代pyd秦王L首搭第五代dm技术，百公里亏电油耗达2.9L，满油满电综合续航达2000公里，车身总体长度较上一代秦王，增加300mm。” 

 “车长4830mm，2790mm，整备质量1660kg，内饰沿用秦王家族皮实耐用工艺。” 

 船夫哥话还没说完呢，台下再次炸锅。 

 “你说多少？4.83米？秦王不是A级车吗？现在直升B级？” 

 “卧槽！当代工业之父——船夫哥，永远的神！” 

 “秦王扫六合，虎视何雄哉！挥手决浮云，合资尽西来！” 

 “妈耶，这下真的不能不买了。” 

 “迪子，牛逼！” 

 “以前你叫我【迪子】，我不怪你，但现在你该叫我什么？” 

 “义父？” 

 “乖！工业义父带你扫平合资，低价高配通通去死！” 

 区长嘴巴已经合不上了：“船夫哥杀疯了，他疯起来连自己人都屠！” 

 “可不是吗？虽说新款龙猫和秦王L的消费者重合度不高，但秦王L横空出世，势必对龙猫新车销量有一定影响。”虎哥分析道。 

 连大人叹息道：“现在就看秦王L的售价，如果还是10万出头，对新龙猫的影响怕是不会太大。” 

 “你还在担心新龙猫？现在更该关心龙豹才是吧？”虎哥说道。 

 pyd家族拥有秦王、汉王、唐王、挫宋等多款车型，涵盖家庭轿车、suv、mpv等各类型号，新一代dm混动系统势必会全系标配。 

 龙豹是suv不假，可唐王和挫宋也是suv，更有传闻明年初推出的唐王L车型，车长将达到夸张的5.2米。 

 再配合新一代dm混动系统，不说秒杀一众车企，但也差不多少，最关键的是唐王L简直就像是专门狙击龙豹来的。 

 “现在就看售价了，只要售价在13万-15万区间，秦王L必然是和B级车竞争，对龙猫没什么威胁。”