第8章 不适应(第2页)

 想要努力坚持的西罗洲小将安赛特很快也只能很无奈地退赛，比赛进行了一圈，就有五辆赛车报销了。

 “宁威的起步十分犀利，从第十五位一下子上到了第八，这对于后面比赛的局势变得更为明朗一些了。”

 “韦博世进站，这样出维修区的时候只能是排在了队尾，损失最大的是雷之神。”

 “今天的比赛热闹了！”

 “原本是宁威在后面追变成了韦博世从后面追。”

 “重要的是枭龙的两辆赛车都在，看一下回放究竟发生了事。”

 “前四名的赛车欧米翰稍慢一些，成风的起步十分顺畅。”

 “韦博世是不是被后车顶到了？”

 “是他自己操控的问题，从慢镜头可以看到没有赛车碰到他。”

 两圈后，安全车回站，比赛重新开始。

 “起步之后成风依旧守在了第一位。”

 “我感觉昆海轲的油量应该是比较轻的，他现在的速度直逼成风。”

 第三名是欧米翰，后面依次是罗世博、费酷德、诸浪军、贝力落、宁威、王浩恒、龙浩……

 经过一连串的退赛，从第十五位发车的宁威已经悄悄上到了第八位，而龙浩则没有太大受益于这些事故，只提前了一位，排在第十，他和宁威之间夹着的是老将王浩恒。

 “韦博世又一次进站，这下热闹了！”

 已经进站两次的韦博世则当起了“副班长”，这对于雷之神来说，实在是不常见的局面……

 “这样前十一位格局大乱，左为森和皮文斌分别上升了九个位置，比宁威还要夸张。”

 领先的成风跑得非常稳健，逐步拉开了和昆海轲之间的距离。

 “宁威盯上了前面的贝力落，按照正常策略来说他应该会带比较重的油。”

 “我个人觉得昨天宁威排位赛淘汰之后他就会重载油，而现在宁威的位置和发车迅猛程度来讲又像是轻载油。”

 “很难想象带着重载油发车这么强，如果宁威是一停的话，宁威的位置还是非常有竞争力的。”

 “对，不过从现在的对抗来说，云秦车队的进步是显而易见的。”

 “安赛特退赛十分可惜。”

 “没有牵引力控制系统的赛车并不说你过某一个弯有多快，最重要的是你在比赛中的节奏，如果你在某一个弯失去节奏，那你可能需要四到五个弯找回节奏。

 其实我们在昨天排位赛的时候成风最后一个计时圈，你并不觉得他有多快，看上去远没有昆海轲来得快，但是他的成绩很好。”

 “也就是说成风昨天排位赛的整个流畅程度，在每一个弯的流畅程度非常好。”

 “昨天在最后一个计时圈的时候，我们就看到昆海轲冲刺的飞快，但是他在第九号弯出现了失误，这就导致了他在后面的速度掉的很快。”

 “现在的赛车对于车手的操控能力要求确实非常之高。”

 “这边宁威不但没有追近，反而被贝力落慢慢的抛开了一些。”

 成风不会追求每一个弯角的极限速度，从冬季测试到现在，成风清晰的感觉到没有牵引力控制系统之后，赛车的稳大于一切。