第88章 银箭湾赛道(第2页)

 银箭湾赛道直线路段并不长，赛车在进入路底第一个弯道之前可达6档289km\/h，然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。

 赛车在通过修改的区域以后，接着加速到5档265km\/h，再降速到3档177km\/h通过三号弯道，然后赛车稍踩油门到4档200km\/h，马上再减速到2档104km\/h通过六号弯。

 接着是全赛道最快的路段，赛车可以加速到6档297km\/h，随后赛车马上大脚刹车到2档96km\/h通过七号发夹弯道。

 在这里赛车的走线选择非常关键，关系到赛车出弯的全油门时机。

 接下来又是一段加速路段，赛车可以用5档250km\/h通过第8弯道，以持续的速度加到5档265km\/h通过第9弯道。

 赛车接着跑赛上坡加速到6档281km\/h，然后大脚刹车减速到3档136km\/h通过十号弯。

 这时的赛车保持3档加速到200km\/h，再减速不换档以3档160km\/h进入十一号弯，赛车出弯时的速度可能在177km\/h。

 赛车再次进入加速路段，重踩油门以6档273km\/h通过十二号弯道。这十二号弯道是银箭湾赛道关键的弯道之一。

 赛车走线若正确的话，车出弯后在进入十三号减速弯道前可加速到7档300km\/h，再大脚刹车退速到2档96km\/h过弯。

 过弯后的赛车再加速到4档225km\/h时，马上减速到2档120km\/h通过最后一个c十四号弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。

 7月10日10:00，2209一级方程式洪都站首次自由练习在银箭湾赛道举行。

 今天的银箭湾阴云密布，气温极低，刚刚达到两位数：11摄氏度，赛道温度也只有15度。这意味着测试数据对于比赛本身的参考价值非常有限。

 前半小时的比赛，非常“冷清”，尽管20人均上场完成了例行的系统检测圈，但只有蜚立和布鲁二人作出有效成绩，分别为1分40秒674和1分43秒315。

 比赛开始大约15分钟之后，下过异常小雨，路面逐渐被打湿，但暂未到溅起水花的程度。

 第30分钟开始，陆续有车手开始使用中性胎上路测试，包括布鲁、戴尔、成风等。