第401章 末世中的航班(第2页)

原来现在的飞机和末世前的飞机已经不太一样了，鉴于空中的危险性，现在的飞机全部改用大型的双旋翼纵列式直升机，同时还配备了三架武装直升机护航，长安城与帝都的航班每半月一班，每班飞机只有二十个座位，可就算每半月一班，航班依旧几乎没有满座，向余晖这样一口气豪横的买三个座位的，工作人员还是第一次看到。

坐这种飞机，普通人还不行，至少要是进化人类，毕竟在飞行过程中，为了抵御空中飞行的危险，他们乘坐的飞机是不会关闭舱门的，舱门不关闭，那么在飞行途中机舱内的温度极低，风力也强劲，如果是普通人还真受不了，至于舱门为什么不关闭，那是因为在舱门处设置了四挺机关炮作为防御，虽然每一个航班都有至少三架武装直升机护航，但是依旧需要在航班上设置必要的防御措施，毕竟谁都不知道在飞行过程中会不会遇到大规模的变异人或变异兽的攻击。

除此之外，飞机上并不提供餐食以及其他生活物质保障，就连厕所都没有，想要上厕所只有等飞机降落在加油中转站时才能上厕所，同时上飞机时行李不能带太多，毕竟这是直升机，虽说是大型双旋翼纵列式直升机，载重量不小，可是这些载重量中大部分被用来运输物资，不过有自己的储物空间这就都不算事儿了。

最后这位工作人员还特别提了一点，那就是乘坐飞机的危险性，对于能乘坐飞机的客人来说，坠机什么的已经不再是最大的危险了，最大的危险是飞行过程中可能会遇到的变异人或变异兽，当然如果只是少量等级一般的变异人或变异兽，对航班是造不成威胁的，主要害怕遇到大规模的变异人或变异兽群，这时候就要看运气了，而乘坐飞机的客人也只能听天由命。

听完这些后余晖好奇的问了问，在空中航线再次开通后，发生事故的几率有多大，得到的回复是差不多十次中会遇到一两次，频率并不算高，并且就算发生事故，乘客也没有全部死亡，还是有至少三分之一逃了回来。