第875章 底牌(第2页)

 真如果，电动脚踏车出口，能达到李东陵所言的地步，那无疑国内又将出现一个新兴行业，每年能赚回来几十亿美元的外汇，也能为泉城带来大量的就业岗位跟税收！

 “国产电动脚踏车，不能再步入国产摩托车的后尘！”

 “所以必须要建立全国电动脚踏车协会，不能让整个行业，像摩托车一样无休止的内卷，甚至白菜价卖到海外，只为了靠出口补贴政策获利！

 所有要进入电动脚踏车的厂商，都必须加入协会，遵守行业规则，尤其是出口海外，必须要设定最低出口价格！”

 李东陵的准则一向都是，国内卷也就算了，卷到最后还是便宜了国内使用者，这无可厚非，抢市场，哪有不打价格战的嘛。

 但那种在国内卖的死贵，却给国外补贴，拿国内赚的钱，补贴国外的。

 甚至到了海外，比在国内还卷，一分钱不赚，纯粹恶心同行，甚至为了进入海外市场，把国核心心零部件、关键技术，都给卖过去的二五仔，那东陵高科铁定是要收拾它们的！

 “建立电动脚踏车行业的规则，不仅是为了防止恶意竞争，扰乱行业发展，另外也需要制定行业准备，推行购车牌照，还有电动汽车安全准则、统一充电器插口、充电器标准、电池标准、建立社群统一充电区域等等！”

 李东陵向着顾希广等人说道，前世电动脚踏车行业前期，各种充电口跟充电器可谓是五花八门，还有将电瓶直接抱回家，造成事故的更是不计其数。

  东陵高科要推出电动脚踏车，那肯定要推行标准才行，不然其它牌子出了事故，岂不是也要牵扯到赤兔身上？！

 “东陵高科跟赤兔电动脚踏车，希望交通署、警署、消防、应急管理局、电力公司、警署等部门，跟全国电动脚踏车协会，成立一家电动脚踏车充电桩公司，一起向国内社群推广建立电动行车充电桩埠，让电动脚踏车可以在社群内安全充电！”李东陵再度丢掷一张王牌，要想让各方，支援赤兔组建全国电动脚踏车协会，想要快速推广电动脚踏车，那肯定得有支持者，得形成一个利益同盟。

 一个行业，只有支持者足够多，才能迅速发展，这世间，只有财帛动人心，也只有有利可图，才能让更多人干一件事！

 买了电动脚踏车后，可不是就再无后续了，还需要充电，有时候还需要换电池、更换轮胎等等，同样还会有一个新的产业链诞生。

 尤其是充电，放在村落里，家家户户都有院落，可能扯一根电线，就能给电动脚踏车充电。

 可放在城市中却不同，随意拉扯电线，或者把车子电瓶带回家充，那安全风险系数太高了，甚至影响一栋楼的安全。

 为了解决充电需求，肯定是需在小区内，划出一块地皮，建造用于给车子充电的充电插座。

 一个充电插口，看起来似乎不起眼，每天能赚的也很微薄，可一个社群的电动脚踏车充电插口，超过几十个，有些大型社群设定的插口会更多！